渝湘高铁黄草乌江双线大桥全桥合龙|小色哥开心网
第1 伊人春色新疆举办旱地划龙舟比赛
第2 夜夜草载荷专家将首登天宫
第3 开心五月份激动的心情河南新密一烧饼店发生爆炸
第4 开心网粮食安全向更高层次跃升
第5 刺激鲁探到了!探到了!国内汗血马中的顶级马场!(中)
5月3日,随着主桥钢梁桥面板最后一次混凝土浇筑结束,渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥顺利实现全桥合龙,标志着大桥主体结构全部施工完成,向渝湘高铁重庆至黔江段建成通车迈出了坚实一步。
据施工方中铁大桥局介绍,黄草乌江双线大桥具有“两大一高”的特点:一是主墩拱座基础采用水平井+竖直桩、水平井+竖向井的复合式基础结构,施工技术难度大;二是主拱圈劲性骨架采用缆索吊机斜拉扣挂法悬臂拼装架设,拱上钢梁采用缆索吊机带载横移架设,且大桥上跨乌江航道及G319国道,大型吊装施工风险大;三是设计为时速350公里高速铁路无砟轨道拱桥施工,技术标准要求高。
黄草乌江双线大桥是渝湘高铁重庆至黔江段重难点工程,位于重庆市武隆区江口镇境内,大桥全长593.65m,主桥为主跨275米上承式劲性骨架内压外包钢筋混凝土拱桥。
渝湘高铁重庆至黔江段是我国“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分,是重庆“米”字形高铁网中东南向高铁通道,项目建成通车后,将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白,实现重庆主城都市区与渝东南武陵山区城镇群1小时高铁联系,与黔张常铁路、常益长铁路连接,线路连接长江中游城市群,是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运交流的通道。
(总台记者 李洪淼 张波俊)
与此同时,威远自来水告急。5月31日,威远县唯一的自来水公司兴泸水务(集团)威远清溪水务有限公司发布《分时限压供水通知》称,“由于持续干旱少雨,导致县城区当前唯一饮用水源——长葫水库储水量严重不足,现总库容仅约2000万立方米,扣除死库容800万立方米后,按目前日出库量计算,在不降雨情况下仅可持续约60天。” 布林肯介绍了美方看法,表示美方致力于重回两国元首巴厘岛会晤确定的议程,期待同中方加强沟通,负责任管控分歧,在双方有共同利益的领域开展合作。